... jakości. Ponadto, będziesz mógł używać tej sprężarki do wszelkiego rodzaju podłączonych narzędzi pneumatycznych.
Ta sprężarka Michelin składa się z zbiornika o pojemności co najmniej 100 litrów, dwóch cylindrów i dwóch manometrów.
Jest wyposażona w dwa duże gumowe koła oraz jedno mniejsze koło obrotowe, co sprawia, że jest bardzo łatwa do przenoszenia.
Ta sprężarka jest cicha, częściowo dzięki niskiej...
Les vérins décrits ici sont des unités d'entraînement pneumatiques principalement destinées aux mouvements linéaires. La tige du piston ou le couplage magnétique avec les pièces mobiles transmettent le mouvement du piston. Nous proposons des vérins ronds, des vérins à faible course, des vérins compacts, des vérins à barillet profilé et des entraînements sans tige. Vous trouverez également une gamme complète de capteurs, de pièces de fixation et d'accessoires. Nos vérins à tige de piston sont fabriqués conformément à diverses normes ISO et sont disponibles en version simple ou double effet. Ils conviennent pour l'air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié.
Aluminum cylinders are 1/3 the weight of steel cylinders, making them lighter to carry around the shop or from job site to job site! Suitable for Helium, Nitrogen and C02.27 Cubic Foot Cylinder Inflates:100-9* balloons 50-11" balloonsDimensions: 20.5* from bottom to top of handle. 6.75" in diameter.
SKU:TH75B236318606
Model Number:50
Material:Steel
Chladič EGR vytvořený v úzké spolupráci s našimi zákazníky pro středněběžné a pomaluběžné motory zajišťuje, že recirkulační výfukový plyn bude smíchán se vzduchem pro spalovací proces při nejnižší možné teplotě.
Chladiče EGR jsou základním prvkem systémů EGR pro nové generace motorů, které již nyní splňují budoucí požadavky týkající se emisí Mezinárodní námořní organizace (International Maritime Organization, IMO), Agentury Spojených států pro ochranu životního prostředí (US Emission Protection Agency, EPA), EURO atd. Vytvořili jsme různé konstrukční návrhy chladiče podle různých požadavků na chladiče EGR pro 2dobé a 4dobé motory.
Patentovaný konstrukční návrh pro 4dobé motory s vysokotlakým systémem EGR umožňuje chlazení výfukových plynů, z nichž některé mají teplotu vyšší než 700 °C, na teplotu 50 °C.
47 modèles à simple effet.
Pompe incorporée à double débit automatique.
Retour sous charge.
Course de 40 à 350mm.
Piston lisse chromé dur ou à écrou de sécurité.
Bague de guidage et de butée.
Levier de pompage orientable (360°).
Prise pour manomètre.
Ces vérins sont p articulièrement
recommandés pour les travaux durs ou les
chantiers itinérants.
Leur pompe incorporée à double débit
automatique, leur permet une prise de
contact rapide avec la charge et un passage
instantané de la vitesse d'approche à la
vitesse de travail (système breveté).
Ils peuvent être équipés d'un écrou de
sécurité pour le maintien prolongé de la
charge ainsi que de semelles de répartition.
Rappel du piston par ressort incorporé.
You state your requirements and send us the material properties. KASAG then configures the thermal and hydraulic calculations for the desired heat exchanger. The realization is implemented according to the available drawings or on the basis of a comprehensive engineering. KASAG offers all processes necessary for that, such as the orbital-welding process for manufacturing heat exchangers. With KASAG, you can be sustainably flexible.
Effectively reduce pneumatic equipment noise
Engineered to provide an optimal balance between noise reduction and acceptable backpressure in the pneumatic system, our porous plastic silencers offer numerous advantages over metal acoustical silencers.
Our porous plastic silencers are designed with a significantly lower weight along with greatly improved corrosion resistance and the ability to filter particles and aerosols. This leads to greater durability, assembly speed and cost-efficiency for our partners. Designed with a solid integrated threaded adapter to ensure easy mounting on pneumatic equipment, our silencers:
Fit most standard valves – Offered in an extensive selection of sizes designed to fit most standard valves, including NPT, BSP, M5 and “push-in” styles.
Enhance equipment longevity – Effectively filters particulates and aerosols.
Reduce pneumatic equipment noise – Engineered with a porous plastic structure, offering greater noise reduction compared to metal and...
CARACTERISTIQUES DE LA BOUTEILLE
Nature du gaz transporté : G.P.L
Pression service(PS) : 20 Bar
Diamètre extérieur (d) : 311+3-1 mm
Epaisseur min paroi des bouteilles(e) : 2.5 mm
Epaisseur min virole(e) : 2.6 mm
Pression d’épreuve (PH) : 30 Bar
Capacité de la bouteille : 84 Litres
Hauteur des fonds elliptiques soudés sons pied ni collerette (h) : 1230+5-5 mm
Hauteur de la bouteille (totale) sans valve (H) : 1337+10-5 mm
Fond elliptique : relation entre axes de l’ellipse intérieure : 2
Dilatation min du volume de la bouteille avant rupture : 20%
REZERVOARE CARBONDIOXID: Semiremorcă,
Camioane-cisternă și subterane și terestre
Rezervoare de depozitare.
TANQUE AER GAZES: Semi-remorcă, rezervoare de depozitare, rezervoare Bobtail.
ȚEAVĂ PENSTOCK: țevi de perete groase, cu diametru mare, utilizate în baraje și centrale hidroelectrice cu 4 bile
îndoire Se produce prin formarea rolelor care lucrează pe principii.
Specificații de producție:
Gama de diametre: 508 mm - 5000 mm
Grosimea peretelui: 5 - 70 mm
Calitatea materialului: Sunt produse toate materiile prime de calitate.
Standard de producție: TS EN 10217-1 - TS EN 10219-1
Acoperire exterioară
Acoperire epoxidică: AWWA C-210, NFA 49709, TS EN 10289, AWWA C-213, API 5L7, NACE RP 0394
Acoperire din polietilenă: DIN 30670, NFA 49710, TS 5139, UNI 9099, ISO 21809-1
Acoperire cu bitum: TS 4356, DIN 30673, BS 534 Gudron de cărbune
Acoperire cu beton: DVGW GW 340
Die voestalpine Rotec ist auf die Produktion von Komponenten für PKW-Luftfedersysteme spezialisiert. Mit derselben Produktionstechnologie können unterschiedliche Geometrien variabel angepasst werden.
Tampons 20L, 50L ou 80L
Pression de 300 à 400bar.
Support mural
Equipements :
vanne d'alimentation inox
Soupape de sécurité CE cat IV
Manomètre ( indicateur de pression ).
Devis sur demande, merci de nous laisser un message dans la rubrique "contact"
Les vérins décrits ici sont des unités d'entraînement pneumatiques principalement destinées aux mouvements linéaires. La tige du piston ou le couplage magnétique avec les pièces mobiles transmettent le mouvement du piston. Nous proposons des vérins ronds, des vérins à faible course, des vérins compacts, des vérins à barillet profilé et des entraînements sans tige. Vous trouverez également une gamme complète de capteurs, de pièces de fixation et d'accessoires. Nos vérins à tige de piston sont fabriqués conformément à diverses normes ISO et sont disponibles en version simple ou double effet. Ils conviennent pour l'air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié.
26 modèles à double effet lisses.
Course de 75 à 440mm.
Retour hydraulique du piston.
Alimentation à distance par pompe à main ou à moteur.
Piston lisse chromé dur.
Bague de guidage et d'arrêt avec joint racleur.
Tête de piston plate ou oscillante, filetée et amovible.
Entrées d'huile 3/8 NPT femelles.
Course plus importante.
Trous de fixation taraudés dans le fond.
Tête de cylindre filetée.
Coupleurs rapides avec bouchons de protection fixés.
Vérins à double effet, destinés à de nombreuses applications,
travaillant en poussée et en traction jusqu'à la pression de
700 bars dans les deux sens. Leur montage peut être facilité
par un filetage en tête de cylindre, qui permet l'adaptation
sur divers équipements (presse, poinçonneuses, bâtis, etc...).
Nous conseillons l'adaptation d'une valve de sécurité sur la
marche arrière pour éviter toute surpression accidentelle.
Ton Tank ISO Tank Packing R22 R134A R410A R404A R507 Refrigerant Gas
Height:420mm
Material:DC01
Diameter:241mm
Capacity:13.3L
Working Pressure:1.8Mpa
Packing:carton size 24.5*24.5*42.5cm
Thickness:1.0mm
Weight:2.52kg
Filling Gas:R22/R134A
Dimensions:122 × 121 × 451 cm